Yapı malzemeleri ve metal malzemelerin mekanik testlerinde yay burulma test makineleri, mükemmel kontrol performansı ve test doğruluğu nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır. Büyük çelik işletmelerinde ve kalite kontrol birimi laboratuvarlarında, yay burulma test makineleri genellikle yüksek yükler altında çalışır ve çoğu test uzmanı, aletlerin bakımı ve bakımı konusunda deneyimsizdir ve bu da sık sık sorunlara neden olur. Hatta bazı kullanıcılar cihazlarda sorun olduğundan şikayetçi olsa da aslında öyle değil. Yay burulma test makinesi, ışığı, mekaniği ve elektriği birleştiren yüksek hassasiyetli bir cihazdır. Bunu kullanma konusunda bazı becerilere hakim olduğumuz sürece bu yeterlidir.
İşte birkaç açıklama:
1. İlgili testi uygun bir aparatla tamamlayın, aksi takdirde test ideal olmayacak, aynı zamanda aparata da zarar verecektir:
Yay burulma test makineleri genellikle yalnızca standart numunelerin yapımına yönelik fikstürlerle donatılmıştır. Çelik halatlar, bindirme çeliği hassaslığı vb. gibi standart dışı numuneler yapılacaksa, ilgili fikstürler eklenmelidir. Ayrıca yay çeliği gibi bazı süper sert malzemelerin özel malzeme klipsleri kullanması gerekir, aksi takdirde armatürler hasar görür.
2. Temizlik ve temizlik:
Test işlemi sırasında oksit tabakası, metal döküntüleri vb. gibi bir miktar toz oluşması kaçınılmazdır. Zamanında temizlenmezse belirli parçaların yüzeyinde aşınma ve çiziklere neden olur. Daha ciddisi, bu tozların yay burulma test makinesi sistemine girmesi durumunda valf deliklerinin tıkanması ve piston yüzeyinin çizilmesi gibi ciddi sonuçlara neden olacaktır. Bu nedenle her kullanımdan sonra temizlenmesi gerekir.
3. Bileşenler düzenli olarak kontrol edilmelidir:
Tüm basınç kontrol valfleri, pompa regülatörleri ve basınç röleleri, akış kontrol valfleri, hareket anahtarları ve termik röleler gibi sinyal cihazları düzenli olarak kontrol edilmelidir.
4. Bağlantı elemanları düzenli olarak kilitlenmelidir:
Numunenin kırılma sonrasındaki titreşimi çoğu zaman bazı bağlantı elemanlarının gevşemesine neden olur. Gevşek bağlantı elemanlarının neden olduğu önemli kayıpları önlemek için düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir (normalde yaklaşık otuz iş günü boyunca kullanılır).
5. Vida ve şanzıman parçaları düzenli olarak yağlama yağı ile kaplanmalıdır.